26 августа Suzuki выпустила полностью обновленные версии этих автомобилей, поэтому Mazda не стала медлить с выпуском своей версии этих машин. Поскольку Mazda Scrum Wagon и Scrum Van выполняют чисто утилитарные функции, изменения, которым они подверглись, также носят более чем прагматичный характер: разработчики увеличили подножки и поручни, чтобы было удобнее садиться и выходить из машины. Расширилось полезное пространство в салоне, площадь которого играет важную роль в популярности таких коммерческих автомобилей, как эти. Предполагается, что в месяц в Японии будет продаваться 600 Mazda Scrum Wagon и Scrum Van. Стоимость первого составляет 1.244.250 иен (около $11.300), второго – 879.900 иен (около $8.000).
Новая версия Mazda Scrum Wagon и Scrum Van
13 сентября Mazda выпустила новую модификацию малолитражного автомобиля Scrum Wagon и его коммерческой версии Scrum Van. Оба автомобиля не являются собственными моделями компании Mazda, а выпускаются по OEM-контракту с Suzuki, которая в своем модельном ряду именует их как Suzuki Every Wagon и Suzuki Every.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться