На сертификационных снимках кроссовер BAIC Beijing BJ30 новой генерации показался еще осенью прошлого года, а официальные тизеры сам производитель распространил в конце февраля. Теперь же появились полноценные фирменные изображения. Напомним, предшественник в строю с 2020-го, причем такая пятидверка не является оригинальной моделью: индекс BJ30 присвоили паркетнику BJ20, пережившему масштабный рестайлинг («двадцатка» дебютировала в 2015 году).
Во втором поколении кроссовер радикально преобразился внешне, хотя бруталом он быть не перестал. Особенности дизайна – внушительный обвес, слившиеся с радиаторной решеткой фары, диодные полукольца ходовых огней и светящиеся же дополнительные «штрихи», а также вертикальные блоки задних фонарей.
Beijing BJ30 заметно подрос. Длина «второй» модели равна 4730 мм, ширина – 1910 мм, высота – 1757 или 1790 мм (зависит от версии), колесная база – 2820 мм. Для сравнения, габариты BJ30 предыдущей генерации: 4505/1855/1710 мм, расстояние между осями – 2675 мм.
Интерьер новинки концерн BAIC еще не рассекретил. Впрочем, свежая «тридцатка» уже попадалась шпионам, внутри – отдельные экраны приборки и мультимедиасистемы, двухъярусный центральный тоннель и компактный селектор коробки.
В документах Минпрома КНР для нового Beijing BJ30 была заявлена бензиновая турбочетверка 1.5 мощностью 188 л.с. При этом, по предварительным данным, модель также предложат с гибридной установкой на базе 1.5T. Других подробностей о технике пока нет. Прежний кроссовер доступен со 156-сильным полуторалитровым турбомотором, шестиступенчатым автоматом и передним приводом.
Премьеру BAIC Beijing BJ30 второго поколения ждут на Пекинском автосалоне, который откроется в апреле. Для России ни старую, ни новую «тридцатку» не анонсировали, однако калининградский Автотор активно развивает модельный ряд BAIC, так что впоследствии свежий кроссовер вполне может добраться до нашего рынка.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться