Компактный седан дебютировал еще в апреле 2017-го на Шанхайском автосалоне, однако до местных дилеров «четырехдверка» добралась только сейчас. Во внешнем облике Junpai A50 прослеживаются черты моделей Volkswagen – это объясняется тем, что дизайн новинки компания FAW заказал ателье ItalDesign, которым владеет немецкий концерн.
Длина «пятидесятого» равна 4 586 мм, ширина – 1 765 мм, высота – 1 496 мм, размер колесной базы составляет 2 610 мм, дорожный просвет – 160 мм. Минимальный объем багажника – 463 литра. Китайцам FAW Junpai A50 пока доступен с «атмосферником» 1.5 мощностью 113 л.с. (141 Нм), работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. По неофициальным данным, позже в продажу поступит седан со 119-сильным литровым турбомотором, который будет сочетаться с 6МКП или «роботом» с двойным сцеплением.
В «базе» у новинки имеются: 16-дюймовые колесные диски, ABS, EBD, пара подушек безопасности, кондиционер и аудиосистема. Для топового A50 предусмотрены: 17-дюймовые диски, мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином и голосовым управлением, люк с электроприводом, система контроля давления в шинах, камера заднего вида, система помощи при подъеме, боковые подушки и шторки безопасности.
Цена седана варьируется от 55 900 до 72 900 юаней, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 502 000 – 655 000 рублей по актуальному курсу.
На данный момент нет информации о планах FAW продавать Junpai A50 за пределами Китая. Хотя в России эта модель могла бы стать хорошей заменой седанчику FAW Oley (бензин, 1.5, 102 л.с., 4АКП, от 491 000 рублей). Кстати, в РФ должен появиться другой представитель бренда Junpai – компактный «паркетник» D60.
Между тем в Китае скоро стартуют продажи другой новинки FAW – родственного седану A50 кросс-универсала CX65. Прайс-лист этой модели пока не опубликован.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться