Мировая премьера кроссовера RAV4 пятой генерации состоялась в прошлом году. Модель уже доступна во многих странах, но кое-где она еще только готовится к старту продаж. К числу последних рынков относятся Россия и Китай. Все подробности о нашей версии раскрыли пару недель назад (включая цены), дилеры принимают заказы, начало «живых» продаж намечено на ноябрь. В Поднебесной новый RAV4 стартует 25 октября, причем речь идет именно о Рафике. А позже китайцам предложат еще один кросс Тойоты – Wildlander. Под этим именем скрывается перелицованный RAV4 нового поколения, фотографии автомобиля внесли в базу местного министерства промышленности.
Напомним, для Китая наличие в гамме марок моделей-двойников — обычная практика. Дело в том, что у иностранного бренда может быть несколько совместных предприятий с различными локальными компаниями. Так, за выпуск «глобального» RAV4 отвечает СП Toyota и FAW, а Wildlander производит GAC Toyota.
Как и «мировой» SUV, китайские паркетники построены на платформе TNGA-K. От исходного Рафика модель GAC Toyota отличается оформлением передка и кормы: у Wildlander другие радиаторная решетка и бамперы, иные светодиодные фары и задние фонари. Габариты близнеца пока неизвестны. «Поднебесный» же RAV4 по размерам совпадает с глобальной моделью – длина равна 4600 мм, колесная база – 2690 мм. Снимков интерьера еще нет. Китайский RAV4 внутри почти полностью копирует «мировой» кросс, а Wildlander, скорее всего, получил лишь другие материалы отделки.
Техника новинке GAC Toyota тоже наверняка досталась от местного Рафика. В КНР исходный кросс предложат с бензиновым «атмосферником» M20D-FKS 2.0 мощностью 171 л.с. (209 Нм), который сочетается только с вариатором Direct Shift CVT. Кроме того, у RAV4 в Китае будет гибридная версия на основе двигателя A25B-FXS 2.5. По предварительным данным, гибрид имеет трансмиссию E-Four с электромотором в приводе задних колес, суммарная отдача такого RAV4 – 222 л.с. Такую же установку, видимо, получил и Wildlander.
Сроки премьеры паркетника от GAC Toyota еще не объявлены. Не исключено, что Wildlander дебютирует до конца текущего года. За пределы китайского рынка кросс вряд ли выберется.
Между тем ранее в Поднебесной клон появился у другого популярного японского SUV – Honda CR-V превратили в Honda Breeze. Как и у Тойоты, у Хонды в КНР два совместных предприятия: оригинальный CR-V там выпускает Dongfeng Honda, а Breeze встал на конвейер завода GAC Honda.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться