Инженеры FAW вели работу над этой моделью с 2013 года. Представители китайской компании утверждают, что седан спроектирован на новой платформе, однако есть ненулевая вероятность, что в основу автомобиля легла платформа автомобиля Volkswagen Bora, который когда-то производился в Китае в рамках совместного предприятия FAW-Volkswagen.
Эту гипотезу подтверждает тот факт, что в движение Besturn B30 приводится старым мотором VW 1.6, выдающим 103 лошадиные силы и 145 Нм крутящего момента. Трансмиссия – пятиступенчатая "механика" или АКПП с таким же количеством передач.
С архаичными техническими решениями изрядно контрастирует дизайн автомобиля, который заслуживает преимущественно положительных оценок. По информации издания Car News China, за седаном последует хэтчбек, который получит название Besturn B20 и будет оснащаться тем же двигателем.
Напомним, что в начале года FAW принял решение вернуться на российский рынок с легковым модельным рядом после полугодового перерыва. Компания запустила новый веб-сайт, на котором содержится информация о трёх моделях, представленных в РФ.
Самым доступным является седан V5, укомплектованный 102-сильным мотором, который предлагается по цене от 469 000 рублей. Несколько выше стартовая цена модели Oley, которую можно приобрести минимум за 499 000 рублей. В Россию также поставляется седан Besturn B50, однако данных о ценах на эту модель пока нет.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться