Модель с убирающейся матерчатой крышей с технической точки зрения является полной копией купе RS5 Coupe. "Заряженный" автомобиль укомплектован 4.2-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 450 л.с. при 8 250 об/мин и максимальным крутящим моментом 430 Нм, который доступен в диапазоне от 4 000 до 6 000 об/мин. Силовая установка полноприводного кабриолета агрегатирована с роботизированной семиступенчатой коробкой передач S tronic с двойным сцеплением. При нормальных дорожных условиях крутящий момент между колесами распределяется в соотношении 40:60, однако при необходимости до 70% тяги может быть переброшено на переднюю ось и до 85% — на заднюю.
Кабриолет Audi RS5 Cabriolet, который получился несколько тяжелее купе RS5 Coupe, немного проигрывает автомобилю с жесткой крышей в динамике. Ускорение до первой "сотни" у новинки занимает 4,9 с. (4,5 с. у купе) и развивает максимальную скорость 280 км/ч. В комбинированном цикле средний расход топлива Audi RS5 Cabriolet составляет 10,9 л.
Инженеры Audi изменили настройки подвески спортивного кабриолета, сделав ее ниже на 20 мм, и оснастили модель высокоэффективной тормозной системой с 365-миллиметровыми дисками на передней оси и модернизированной системой стабилизации с режимом Sport. При желании водитель может полностью отключить систему ESC.
В экстерьере Audi RS5 Cabriolet появились расширенные арки колес, алюминиевые 19-дюймовые диски, новые решетка радиатора, бамперы, боковые "юбки", спойлер на крышке багажника и задний диффузор с двумя овальными патрубками выхлопной системы. Интерьер машины преобразился за счет установки рулевого колеса, усеченного в нижней части, спортивных сидений с комбинированной отделкой (кожа/алькантара), декоративных вставок.
Стоимость Audi RS5 Cabriolet на рынке Германии составит €88 500.
Вместе с Audi RS5 Cabriolet на международном автосалоне в Париже германский производитель планирует представить пятидверную версию модели A3 и спортивный хэтчбек S3.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться