Нордшляйфе повидала на своём веку немало непрофильной техники (помнится, журнал Top Gear привозил сюда на быстрый круг фургон Ford Transit), но коллеги из auto motor und sport дошли до крайности — решили установить рекорд в классе сельхозтехники на тракторе Claas Xerion 5000 Trac VC.
Идею подсказали зрители рубрики Bloch erklärt (Блох объясняет) на Ютуб-канале журнала: пару месяцев назад там появился выпуск, посвящённый тракторам линейки Xerion, что производит немецкая марка Claas. Обозреватель журнала Александр Блох подробно рассказал об устройстве этой тяжёлой и мощной машины, показал, как она производится и совершил пробную поездку. Один из комментаторов в шутку спросил, будет ли быстрый круг, и ответ не заставил себя долго ждать.
За быстрые круги в auto motor und sport отвечает другой специалист, Кристиан Менцель, в прошлом гонщик DTM, ему и поручили провести Claas Xerion 5000 Trac VC по Нордшляйфе. В детстве Менцель мечтал стать фермером и водил в гостях у родственников 25-сильный трактор Porsche, так что, можно сказать, кое-какой опыт в управлении сельхозтехникой у него есть, хотя Xerion 5000 — это совсем другого класса машина.
Линейка Xerion — флагманская в линейке тракторов Claas, а модификация 5000 Trac VC — самая мощная и технически продвинутая. 12,8-литровый двигатель Mercedes-Benz выдаёт максимальные 509 л.с. и 2600 Нм. Привод — постоянный полный, за него отвечает гидромеханический бесступенчатый «автомат» ZF. Заявленная максимальная скорость — 50 км/ч. Буквы VC в обозначении указывают на поворотную кабину: обычно такая нужна для того, чтобы превратить трактор в комбайн, но для заездов по Нюрбургрингу её повернули для лучшей обзорности. Выходит, что Менцель ехал задом наперёд, но для тракторов этого класса направление движение понятие относительное: коробка передач полностью реверсируемая, рулевое управление с колёсами напрямую не связано, так что ехать можно в любую сторону с одинаковой скоростью и примерно теми же ощущениями.
Видео заезда, конечно же имеется, но в данном случае камера была направлена в основном на лицо Менцеля, чтобы показать, каково это вести в гоночном режиме 17-тонный трактор, не чувствуя абсолютно никакой связи с шасси. Перегрузки в поворотах, конечно, невысоки, торможения и разгоны плавные, но даже зрителя может укачать от вертикальных колебаний места водителя, ведь оно, по сути, выполняет роль подвески и позволяет сберечь косточки водителя при работе в поле.
Время круга не такое плохое, как можно было бы предположить: 24 мин 50,57 с. Как можно понять из видео, это время без учёта участка Т13, где расположена прямая старт-финиш, но на официальный рекорд трактор Claas и не претендует — для него просто нет подходящего класса. Напомним, что с прошлого года все официальные рекорды Нордшляйфе проходят по 12 классам машин и фиксируются нотариусом на полном круге, то есть с участком Т13. Абсолютный рекорд трассы на данный момент принадлежит спортпрототипу Porsche 919 Hybrid Evo: 5 мин 19,546 с.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться