Основным обновлением Toyota Highlander 2017 модельного года стал новый бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 литра и восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия Direct Shift. Двигатель развивает мощность 295 л.с. и 356 Нм крутящего момента, что на 25 л.с. и 20 Нм больше чем у предшественника. Средний расход снизился до 11,76 литра в городе и 8,71 литров по шоссе (было 13,07 и 9,05 литров, соответственно).
Всеми преимуществами обновленной силовой установки можно насладиться в новой комплектации SE. Кроме того, гибридный вариант кроссовера получил две новых комплектации начального уровня – LE и XLE. Всем вариантам модели освежили переднюю и заднюю часть, а также повысили уровень комфорта в салоне.
Фирменный базовый пакет систем безопасности Toyota Safety Sense™ P теперь включает: систему предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов, системой предупреждения пересечения полосы движения с функцией подруливания, динамический круиз-контроль с радаром и автоматический дальний свет.
Базовая переднеприводная версия LE оснащается бензиновой «четверкой» объемом 2,7 литра мощностью 185 л.с. и 250 Нм. Двигатель сочетается с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Средний расход составляет 11,76 и 9,8 литров в городе и по трассе, соответственно.
Силовая установка модификации Highlander Hybrid включает вышеупомянутый двигатель V6 и электромотор, развивающие в паре комбинированную мощность 306 л.с. Такой вариант кроссовера является самым экономичным – 7,84 литра в городе, 8,4 литра по трассе и 8,11 литра в смешанном режиме. Все гибридные версии оснащаются интеллектуальной системой полного привода AWD-i.
Моноприводная комплектация LE включает следующее оборудование: 18-дюймовые литые колеса, аудиосистему Entune с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth для телефона и потокового проигрывания музыки, встроенную резервную камеру, восемь посадочных мест и складные сиденья второго и третьего ряда (60:40), обогреваемые боковые зеркала с интегрированными сигналами поворота, стеклоочиститель лобового стекла с функцией антиобледенения и буксировочный пакет для версий с мотором V6.
Версия LE Plus дополнена: отделкой сидений из ткани и материала SofTex, «противотуманками», электроприводом двери багажника, водительским креслом с поясничной поддержкой и электрорегулировками в восьми направлениях, аудиосистемой Entune Plus со спутниковым радио SiriusXM / HD и 8-дюймовым сенсорным дисплеем, трехзонным климат-контролем, а также кожаным рулем и селектором КПП.
Комплектация XLE отличается повышенной комфортабельностью: кожаная обивка, обогрев передних кресел, интеллектуальный ключ с кнопкой запуска двигателя, электропривод открытия люка, система Driver Easy Speak, жалюзи на окнах второго ряда, рейлинги на крыше Chrometec, цветной 4,2-дюймовый мультидисплей, противоугонная система, Homelink, аудиосистема Entune Premium со встроенной навигацией и приложениями.
В топовой SE добавляется: темное покрытие радиаторной решетки, корпуса головных фар и рейлингов на крыше, 19-дюймовые мультиспицевые полированные диски черного цвета, черные кожаные сиденья с серебристой прострочкой и спортивные настройки подвески.
За дополнительную плату для версий XLE и SE предлагается развлекательная система Blue-ray для задних пассажиров.
В России продается дорестайлинговая версия Toyota Highlander по цене от 3 159 000 рублей. Правда, поставки модели в нашу страну пока прекращены. Обновленный вариант появится в продаже, но даты пока не называются.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться