Предназначенный для Европы хэтчбек Micra сменил поколение еще в 2016-м, такой компакт носит заводской индекс K14, и он уже успел обновиться – модернизацию провели в прошлом году. Однако на некоторых рынках Nissan до сих продает «пятидверку» предыдущей генерации, с индексом K13. Среди них – Мексика, там модель зовется March, покупателям предлагают машины локальной сборки (для Старого света машины производят во Франции). Судя по всему, мексиканцам хэтч последнего поколения так и не светит: на местном заводе сфотографировали рестайлинговую версию прежнего March, снимок распространило бразильское издание Auto Realidade.
Интерес бразильцев к этому авто объясняется тем, что и им пока еще доступен компакт предыдущего поколения (и тоже March). Но Nissan решил прекратить выпуск модели на своем бразильском заводе: позже предприятие, по предварительным данным, будет собирать маленький паркетник Magnite (пока анонсирован только для Индии). В общем, коллеги пытаются понять, отправят ли преобразившуюся «пятидверку» на экспорт, или же Nissan ограничится лишь Мексикой.
Прежний March в машине на фото выдают характерное лобовое стекло и наружные зеркала. А вот радиаторную решетку и головную оптику сделали в стиле европейской Micra. При этом у March решетка шире, у фар – чуть иная форма. Пока неизвестно, изменилась ли корма хэтчбека. Не исключено, что задний бампер и фонари тоже новые.
А еще в Сети обнаружился снимок салона рестайлингового Nissan March. Впрочем, внутри вроде бы без перемен. Возможно, расширен список оборудования, но вряд ли стоит надеяться, что рестайлинг принес мексиканскому компакту камеры кругового обзора, системы мониторинга «слепых» зон и удержания в полосе движения – этот набор останется прерогативой европейского компакта. Максимум для нынешнего March – пара подушек безопасности, камера заднего вида, «автоматический» кондиционер и мультимедиа-система с небольшим экраном.
Техника, вероятно, прежняя: в Мексике хэтчбек оснащается бензиновой атмосферной «четверкой» HR16DE 1.6 мощностью 106 л.с., которая работает в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом».
Официальная премьера модернизированного Nissan March должна пройти в ближайшее время.
Между тем в Европе где-то через год дебютирует Micra следующей генерации: за разработку модели будет отвечать Renault, то есть компакт станет разновидностью Clio.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться