В первый уикенд июля состоится Ралли Польши – в прошлом году ралли вернулось в календарь Чемпионата мира после длительного перерыва и сразу же завоевало неофициальный титул самой быстрой гонки WRC. Так у финского этапа, который до прошлого сезона удерживал пальму первенства по скорости на спецучастках, появился серьезный конкурент.
Польское ралли одно время выпало из мирового календаря. Добро пожаловать снова на борт
Впервые ралли прошло в 1921 году, так что польский этап WRC по праву занимает место в зале славы старейших мировых соревнований. В качестве гонки мирового первенства Ралли Польши состоялось в 1973 году, но вскоре после этого Польша выпала из обоймы WRC и стала предлагать асфальтовые трассы для Чемпионата Европы по ралли. Попытка возродить ралли в мировом гравийном формате была предпринята в 2009 году, однако в карьере Ралли Польши снова случился перерыв, и только в 2014-2015 годах гонка, похоже, обрела календарную стабильность.
Однако и в 2014 году на голову организаторов Ралли Польши посыпались шишки. Причиной стало крайне неудовлетворительное состояние спецучастков в Литве — часть допов провели там. Мягкие и неустойчивые к проездам боевых машин дороги превратили часть гонки в ралли-рейдовые испытания.
Не все гонщики смолчали о состоянии литовской части дистанции — критики хватило на самом высоком уровне
Комментарии участников были жесткими: "Я не могу взять в толк, о чем думали инспекторы, которые принимали эту трассу, — возмущался Крис Мик. — Они что, планировали там поездку на выходные? Все, что нужно было сделать, — это воткнуть в дорогу металлический штырь, чтобы понять, что она не годится! Но они испортили гонку и нам, и болельщикам, и литовской принимающей стороне".
Такой позор не нужен никому, и организаторы решили в этот раз проложить весь маршрут по польской стороне. От греха подальше. Еще одной вынужденной отменой стал отказ от ночного допа в Миколайках.
Ралли Польши зарекомендовало себя очень интересной и красочной гонкой. А недоработки устранимы
Часть спецучастков будут совершенно новыми, организаторы обещают еще внести в программу длинные "марафонские" допы, самым длинным из которых обещает быть 42-километровый спецучасток, а часть проездов получат вторую жизнь.
Гонка поедет по давно забытым допам Ралли Польши предыдущих лет, только гонщиков запустят в обратном направлении. Таким образом, маршрут Ралли Польши на 90% получит новую конфигурацию.
Напомним также, что поляк Роберт Кубица является "темной лошадкой" актуального сезона WRC.
Фото: Фомченков Андрей (Колеса.Ру)
Для комментирования вам необходимо авторизоваться