Марка Cadillac выпускает свой полноразмерный внедорожник с 1998 года (изначально он являлся слегка доработанной версией GMC Yukon Denali), за прошедшее время Escalade успел четыре раза сменить генерацию. Актуальное пятое поколение было представлено в 2020-м, а теперь модель пережила плановый рестайлинг. Отметим, на сегодняшний день дела у этого автомобиля в США идут весьма неплохо: за прошлый год он разошёлся тиражом в 41 689 экземпляров, что на 3,6% больше, чем в 2022-м.
Теперь Cadillac обновил свой рамный внедорожник, новинке присвоили 2025 модельный год. Посвежевшему Escalade заметно изменили внешность: экстерьер оформлен в соответствии со стилем полностью «зелёной» версии с прибавкой IQ к названию, которая дебютировала в августе прошлого года. Так, большой вездеход получил горизонтально вытянутые ходовые огни очень узкой формы и новые вертикальные основные блоки фар.
Цветовую палитру пополнили три новых варианта – Aegean Stone, Deep Sea Metallic и Latte Metallic. Ещё у обновлённого внедорожника иначе оформлена крупная радиаторная решётка (её оформление меняется в зависимости от версии) и большой воздухозаборник, интегрированный в нижнюю часть переднего бампера. Модель по-прежнему оснащается традиционными наружными зеркалами и обычными дверными ручками.
Корму подправили за счёт иного рисунка фонарей, чуть «съехавшего» ниже логотипа, а также другого оформления нижней части заднего бампера с четырьмя патрубками выхлопной системы. Стандартными для модели являются 22-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна, а за доплату доступны новые «катки» размером 24 дюйма. Кстати, это самые большие колёса, которые когда-либо предлагались для Cadillac Escalade.
Новинку предложат с электроприводом открывания и закрывания дверей. При этом водительскую дверь можно запрограммировать таким образом, чтобы она автоматически открывалась при приближении (датчики предотвратят столкновение с ближайшими препятствиями). Чтобы дверь сама закрылась, водителю нужно будет лишь нажать на педаль тормоза.
В ходе обновления Escalade получил более богатый интерьер, которой тоже перекликается с полностью электрическим вариантом IQ. На передней панели располагается изогнутый экран диагональю 55 дюймов. Он объединяет в себе большой водительский дисплей на 35 дюймов, а также тачскрин, предназначенный для переднего пассажира (диагональ – 20 дюймов). Для управления рядом функций автомобиля предусмотрен отдельный сенсорный экран, расположенный ниже. Ещё внедорожник снабдили новым рулевым колесом и другим селектором коробки передач.
Теперь у внедорожника появилась новая комплектация Executive, которая сфокусирована на повышенном комфорте пассажиров второго ряда. В частности, для них предусмотрена центральная консоль с отдельным центром управления функциями автомобиля, пара ниш для беспроводной зарядки смартфонов и выдвижные столики. Ещё в списке оснащения числится два дисплея диагональю 12,6 дюйма, а кресла оборудованы массажёрами и динамиками, которые интегрированы в подголовники.
Под капотом рестайлингового Cadillac Escalade располагаются бензиновые двигатели V8 объёмом 6,2 литра. У стандартного внедорожника отдача равна 426 л.с., а максимальный крутящий момент – 624 Нм; у исполнения Escalade-V мощность составляет 691 л.с. (885 Нм). Обеим версиям положен безальтернативный десятиступенчатый автомат. Из гаммы исчез 3,0-литровый турбодизель.
Известно, что серийное производство обновлённых внедорожников Cadillac Escalade начнётся ближе к концу текущего года. Компания обнародует цены новинки ближе к старту продаж на американском рынке.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться