Мощность серийного двухлитрового двигателя TFSI, который ставится на «четверки» Audi, не превышала 200 л.с., но после того, как в его электронике как следует «поковырялись» умельцы-инженеры из Sportec, этот агрегат начал выдавать до 300 «лошадей» и 410 Нм максимального крутящего момента. Мутации силового агрегата благотворно сказались на предельной скорости автомобиля, которая, наконец-то, смогла преодолеть вечную немецкую планку, равную 250 км/ч: стрелка спидометра теперь останавливается только по достижении отметки в 272 км/ч, при этом на стандартный разбег до 100 км/ч универсалу среднего класса требуется ровно шесть секунд.
Интерьер автомобиля удалось облагородить спортивными сиденьями серого цвета с контрастной белой прострочкой и вставками из кожи и алюминия. Кроме того, Sportec Audi A4 RS300 получил оптимизированную подвеску, спортивные тормозные диски с перфорацией и низкопрофильную широкую резину вкупе с легкосплавными «произведениями искусства». От прочих «четверок» Avant можно отличить по чернёной решетке радиатора и узкому спойлеру, протянувшемуся вдоль бампера. Боковые выштамповки, витые пороги и выхлопная система с двумя массивными трубами завершают программу спортивной доводки от швейцарского тюнинг-ателье.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться