Для Mercedes-AMG GT S, в подкапотном пространстве которого устанавливается V-образная «восьмерка» объемом 4,0 литра, инженеры G-Power разработали чип-модуль Bi-Tronik 5. Если стоковый вариант выдает 510 л.с. и 650 Нм крутящего момента, то с новым модулем отдача увеличивается до 610 л.с. и 755 Нм при 4 000 – 5 500 об/мин.
Таким образом, отдача тюнингованной версии увеличена на 88 л.с. и 85 Нм. Улучшилась и динамика автомобиля – с нуля до скорости 100 км/ч он тепер разгоняется за 3,5 секунды, а не за 3,8 секунды как было ранее.
Спорткар Mercedes-AMG GT S оснастили фирменными ультралегкими коваными колесами G-Power Hurricane RR, которые также позволили снизить неподрессоренные массы, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Спереди устанавливаются 20-дюймовые колеса, обутые в резину 275/30R20, а сзади 21-дюймовые с резиной 305/25R21.
Ранее в G-Power поработали над «заряженным» кроссовером BMW X5 M. Тюнингованный вариант получил 750 л.с. мощности и название Typhoon.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться