Как и предполагалось, Tesla Model S лишили имитации решетки радиатора – теперь передняя часть модели выполнена в стиле седана Model 3 и кроссовера Model X. Новинку также оснастили полностью светодиодными адаптивными фарами. В интерьере появились отделка из кожи Nappa и алькантары.
В список опций Model S вошли подогрев и вентиляция сидений, огромный салонный НЕРА-фильтр, задерживающий до 99,97% бактерий, обогрев рулевого колеса. Единственное техническое нововведение – модернизированное зарядное устройство, которое позволит электрокару быстрее заряжаться на специальных станциях.
Версия с батареей емкостью 100 кВт/ч у Tesla Model S пока так и не появилась, хотя ранее инсайдеры уверяли, что покупателям предложат такую модификацию. Топовый вариант модели по-прежнему доступен с батареей 90 кВт/ч. Самая дорогая Model S оснащается двумя электромоторами, выдающими 503 и 259 л.с. С таким набором «эска» разгонится до 96 км/ч за 2,8 секунды.
Обновленную Tesla Model S уже отправили в производство. Цена рестайлинговой модели начинается с 71 500 долларов, что в пересчете на наши деньги составляет около 4 743 000 рублей по актуальному курсу.
Напомним, в начале апреля Тесла представила новинку – седан Model 3, который оказался самой доступной моделью в линейке компании. Со стартовой ценой в 35 000 долларов (около 2 320 000 рублей) всего лишь за неделю «тройка» собрала более 325 000 заказов.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться