Представьте себе, но классическая ситуация «мне нечего надеть» имеет место и в автомобильном мире. Хочу сегодня кататься на Huracan, но ездил на нём всё прошлую неделю – знакомые олигархи могут косо посмотреть. Взять другой тоже не с руки, ведь аналогичный обвес установлен у соседа по нефтяной вышке, и не дай бог нам встретиться на одной дороге. Проблема казалась бы слишком надуманной, если бы не потребность рынка в бесконечной индивидуализации. Взвесив все «за» и «против», немецкое ателье DMC выпустило третий по счёту пакет доработок итальянского суперкара.
Первый комплект инсталлирован на белое купе, благодаря чему выделяется своими некрашеными карбоновыми элементами. Их немало: широченный задний диффузор, накладки порогов и спойлер переднего бампера – настолько низкий и острый, что им, кажется, можно обрабатывать газон на приусадебном участке. Из углеродного волокна выполнена и задняя «лавка», которую можно настроить на одно из трёх положений: городской, гоночный и, дословно, «режим веселья».
Веселья, кстати, прибавилось и под капотом, хоть и немного. Благодаря доработкам систем впуска и выпуска планку отдачи удалось поднять на 20 лошадиных сил – всего их теперь 630. Всё их безумие ныне транслируется на 65 сантиметров ширины задних и 49 сантиметров передних шин Pirelli P-Zero. Задние колёса имеют больший посадочный диаметр – 21 дюйм против 20 дюймов спереди.
Стоимость нового комплекта неизвестна. Оформить заказ можно в одном из трёх офисов компании: в Германии, Гонконге или Саудовской Аравии. Не нравится Stage 3 от DMC? Можно обратить внимание на альтернативные проекты от американского ателье Vorsteiner или немецкого Novitec Torado, которые, впрочем, выглядят более сдержанно.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться