ТОП бестселлеров в РФ: Lada Xray покинул список после почти 4 лет, его место занял Kia Cerato

Лидер в тройке самых востребованных марок ожидаемо не изменился: продажи машин Lada в январе текущего года выросли на 1% до 21 790 шт. Оба лидера ТОП-25 наиболее продаваемых в стране машин – Granta и Vesta показали положительную динамику с результатами 8470 (+11%) и 7506 (+6%) единиц соответственно. У других моделей бренда дела идут хуже: Largus потерял 2,7% (2312 шт.), внедорожник 4x4 – 22,7% (1584 шт.), а Xray и вовсе выбыл из рейтинга, хотя в декабре 2019-го ещё держался на 24-ой строчке.

На втором месте в рейтинге марок по-прежнему Kia, реализовавшая в январе 2020-го 14 955 машин, что на 5% меньше, чем годом ранее. Бестселлер бренда – Rio – все также находится на 3 строке ТОП-25 с результатом 6258 экземпляров (что говорит о символическом приросте на 0,2%). Также в список вошёл кроссовер Sportage (2531 шт., -8,3%), вернулся после двухмесячного отсутствия бизнес-седан Optima (1588 шт., -7,2%) и появилась «четырёхдверка» Cerato (1366 шт., +21,9%).

Если в декабре на третью строчку в списке марок забрались французы из Renault, то в январе своё место снова отвоевал корейский бренд Hyundai: он нарастил продажи на 5% до 11 395 машин. Его самым продаваемым автомобилем остаётся кроссовер Creta (5376 шт.), у него, кстати, один из самых заметных приростов в первой десятке – 28,4%. Solaris же, напротив, продолжает терять: «минус» 10,4% при показателе 3408 шт. Однако это не помешало ему подняться с 8-го места, которое было у Соляриса в декабре, на 6-ое. Помимо этого, в список снова вошёл Tucson (1382 шт., -11,7%).

На четвёртую строку в ТОП-20 брендов вновь опустился Renault с показателем 8293 проданных автомобиля (+6%). Кроссовер Duster, который в декабре занимал 6-ое место среди самых популярных моделей, скатился на 17 позицию (1773 шт., -24,2%). Бестселлером марки в январе является Logan (2083 шт., +2,3%), со спадом закончили месяц Sandero (1685 шт., -6,2%) и вернувшийся Kaptur (1380 шт., -11,2%). Помимо этого, в ТОП-25 на этот раз не вошла Arkana.

Замыкает пятёрку лидеров среди марок в январе Toyota с результатом 6405 проданных машин. Её прирост составил 20% и в основном это заслуга кроссовера RAV4, который стал популярнее после того, как осенью, наконец, сменил поколение и в РФ. Его результат в прошлом месяце составил 2618 шт., что на 78,3% больше, чем годом ранее. Бизнес-седан Camry тоже немного «подрос»: 1972 шт., +5,3%.

Далее по списку следуют два бренда концерна Volkswagen: собственно VW (6269 шт., +1%) и Skoda (5945 шт., +7%). Драйвером немецкой марки остаётся паркетник Tiguan (2273 шт., +32,5%), тогда как Polo с результатом 3483 шт. показал «минус» 5,7%. Самым продаваемым у чешской остаётся Rapid, хотя он и заметно сдал позиции в январе 2020-го (2040 шт., -18,7%), далее следует кроссовер Kodiaq (1981 шт., +53,3%), также в ТОП-25 входит Octavia (1835 шт., +13,4%). Кстати, в первой половине текущего года на наш рынок выйдут новые VW Polo и Skoda Rapid. 

На восьмой строчке рейтинга марок располагается Nissan (4938 шт.). В январе бренд потерял всего 1%, тогда как за прошлый год спад составил 20%. Бестселлер бренда – кроссовер X-Trail, который сумел на месяц подняться с 17-ой строки на 12-ую. Его результат – 2073 шт., что соответствует приросту на 30,5%. Ещё один популярный в РФ паркетник – Qashqai – купили 1538 человек, что говорит о спаде на 2,1%.

Также в первую десятку самых востребованных брендов в январе входят Mercedes-Benz (2640 шт., +5%) и производитель коммерческого транспорта ГАЗ (2568 шт. -1%). Стоит отметить, что в общем списке марок теперь отсутствуют результаты BMW и Mini, так как компания решила делиться итогами продаж раз в квартал.

По сравнению с декабрём 2019-го, в прошлом месяце из ТОП-25 выпали не только уже названные Lada Xray и Renault Arkana, но также и пара внедорожников – УАЗ Патриот и Niva. Судя по всему, вторая модель теперь выпускается под маркой Lada, так как АВТОВАЗ в конце прошлого года выкупил долю General Motors в СП (в отчёте АЕБ продажи Niva больше не включаются в результаты Chevrolet).

Вероятно, пусть и небольшой, но «плюс» по итогам января 2020-го объясняется тем, что многие автопроизводители не стали поднимать цены в начале года или продавали машины прошлого года выпуска «со скидкой». Так что, можно ожидать, что в последующие месяцы динамика на российском рынке снова станет отрицательной.