У одной из самых популярных моделей во всем мире – Toyota Corolla – сейчас имеется «заряженная» версия с прибавкой GR к названию. Она дебютировала в 2022 году, а была слегка модернизирована в августе 2024-го. Сейчас японский производитель готовит новую «горячую» модификацию этой модели, которая может получить прибавку в виде литер GRMN к названию (сейчас такой вариант имеется в линейке хот-хэтча Yaris).
Ранее прототипы Toyota Corolla GRMN (причём, как с правым расположением руля, так и с левым) были замечены в ходе тестов на трассе Нюрбургринг. Пока что производитель держит в секрете информацию о том, как будет выглядеть такая пятидверка. Однако своим вариантом потенциальной внешности новинки готов поделиться дизайнер испанского издания Motor.es.
Судя по рендеру, хот-хэтч могут снабдить большим количеством воздухозаборников, расположенных не только в нижней части переднего бампера, а также на капоте и передних крыльях пятидверки, где можно разглядеть «жабры». Художник нарисовал Toyota Corolla GRMN обычные дверные ручки, традиционные наружные зеркала на отдельных ножках с корпусами чёрного цвета, а также большой спойлер на корме и антенну «акулий плавник на крыше».
Ожидается, что Toyota Corolla GRMN получит перенастроенное шасси, а также мотор от актуальных GR Yaris и GR Corolla 2025 модельного года (для американского рынка). Речь идёт о бензиновой турботройке G16E-GTS объёмом 1,6 литра, отдача которой равна 304 л.с., а максимальный крутящий момент – 400 Нм. В пару к нему могут предложить восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, а привод будет только полным.
По предварительным данным, новый хот-хэтч появится на рынке в 2026 году. Как отметили в издании, главным конкурентом Toyota Corolla GRMN станет Volkswagen Golf R. Напомним, рестайлинговый «злой» Гольф дебютировал в июне текущего года, после модернизации он стал мощнее, так как получил двигатель от юбилейной «горячей» пятидверки VW Golf R 20 Years. Речь идёт о бензиновом 2,0-литровом турбомоторе TSI мощностью 333 л.с., его максимальный крутящий момент равен 420 Нм.
Тем временем в начале текущей осени стало известно о том, что у Toyota GR Yaris появилась спецверсия TGR Italy. Она была выпущена лимитированным тиражом, насчитывающим всего 51 экземпляр, причём доступна такая модификация только на итальянском рынке. В списке изменений – кованые колёсные диски Heritage Gold, обутые в полуслики Pirelli P Zero Trofeo R, а также винтажная ливрея, являющаяся отсылкой к раллийному классическому Corolla Coupe, который принёс Тойоте первую победу в WRC в 1973 году.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться