В Шанхае немцы покажут четыре прототипа и одну серийную модель, сообщают китайские СМИ. Официально из новинок пока анонсирован лишь концептуальный электрический паркетник I.D. Roomzz, построенный на платформе MEB: его тизеры Volkswagen распространил несколько дней назад. Товарная машина – это якобы купеобразная версия Teramont. Еще одна новинка – кросс-купе на базе Tayron. Ну а о двух остальных концептах информации еще нет.
Напомним, стандартный паркетник Volkswagen Tayron дебютировал осенью прошлого года, он разработан специально для рынка КНР, технически пятиместная модель повторяет Tiguan. При этом Tayron крупнее стандартного европейского Тигуана: длина «эксклюзива» равна 4589 мм, колесная база – 2731 мм. У VW Tiguan эти показатели составляют 4486 и 2677 мм соответственно. Ожидается, что купеобразная версия Тайрона станет короче базового SUV на 4 мм, расстояние между осями не изменится.
Обычный VW Tayron доступен с бензиновыми «турбочетверками» 1.4 TSI (150 л.с.) и 2.0 TSI (186 или 220 л.с.), для паркетника предусмотрен полный привод 4Motion. Плюс у Тайорона недавно появилась гибридная версия на основе мотора 1.4 TSI, совокупная отдача такого кросса – 218 л.с. Какие из перечисленных установок достанутся «купе» — данных пока нет. Неизвестно и то, когда концепт перевоплотится в серийную модель. Кстати, по Сети уже ходят слухи, что и сам Tiguan через год обзаведется купеобразным вариантом.
Предвестника Teramont с покатой крышей Volkswagen представил еще в начале 2018-го – пятиместный концепт показали в США (трехрядный паркетник там продают под именем Atlas). Однако серийное кросс-купе рассекретили именно китайцы: в декабре прошлого года фотографии модели появились в базе местного министерства промышленности. «Поднебесный» Teramont Coupe на 134 мм короче семиместной стандартной модели, колесная база прежняя – 2980 мм. В Китае «купе» предложат с бензиновыми «турбочетверкой» 2.0 TSI (186 или 220 л.с.) и турбодвигателем V6 2.5 (299 л.с.) – такими двигателями оснащается и обычный локальный Teramont. Привод – передний или полный.
Кроссовер VW Tayron за пределы Китая поставлять не планируют. А вот Teramont с купеобразным силуэтом вполне может добраться до российского рынка.
Между тем ранее в Поднебесной появилось кросс-купе другой марки, входящей в концерн Volkswagen, — Skoda запустила в продажу Kodiaq GT. Как и Тайрон, купеобразный Кодиак пока заявлен в качестве эксклюзивной модели для КНР.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться