В середине прошедшего лета состоялась премьера нового семейства Audi A5, которое пришло на смену сразу двум моделям — А4 и А5. Пока представлены только обычные модификации, а также более спортивные версии с индексом S5. Уже в скором времени к ним добавится и самая мощная версия RS5, которая получит оба варианта кузова нового семейства — универсал и лифтбек. Первым на испытания вывели именно универсал, который придёт на смену модели RS4 Avant. Её история началась в 2000 году, когда на свет появилось первое поколение самого мощного универсала с заводским индексом В5. Сегодня на конвейере четвёртое поколение, которое появилось в 2017 году, а спустя два года получило весьма существенный рестайлинг.
Как и у всех остальных поколений «эрэски», основным визуальным отличием нового универсала можно считать существенно расширенные колёсные арки. RS5 Avant интересен ещё и заметно изменённой передней частью за счёт более крупной решётки радиатора с расположенным на её верхней границе логотипом. В передних крыльях появятся крупные воздуховоды, сзади же наибольший интерес представляют традиционные для RS-моделей внушительного размера овальные патрубки выхлопной системы, при этом расположены они будут значительно ближе к центру, чем у нынешних RS4/RS5. Кроме того, автомобиль изображён с новыми колёсными дисками, как у тестовых прототипов, и в фирменном синем цвете.
По имеющейся информации, новый RS5 получит модернизированный битурбированный мотор V6 объёмом 2,9 литра. Он будет обладать более высокой отдачей по сравнению с нынешними RS4/RS5, которые выдают 450 л.с. и 600 Нм крутящего момента, за счёт подзаряжаемой гибридной силовой установки. Для сравнения, один из основных конкурентов Mercedes-AMG С 63 S с четырёхцилиндровым мотором в составе гибридной установки располагает 680 л.с. и 865 Нм крутящего момента.
Премьера нового Audi RS5 может состояться до конца этого года.
Между тем недавно во время испытаний был замечен кроссовер Audi Q7 нового поколения.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться