Компактный паркетник Geely на платформе BMA в строю с 2018 года. В Китае он носит имя Binyue, в других же странах, включая Россию, модель известна как Coolray. Пятидверка пережила уже несколько рестайлингов, причем на родине были одновременно представлены две модификации. Так, самый престижный кроссовер с самыми масштабными переделками называется Binyue Cool (в РФ такой Coolray тоже продают). А версия подешевле – это «просто» Binyue, на родине ее в предыдущий раз освежили в прошлом году (до России этот кроссовер так и не добрался, зато у нас присутствует исходный Coolray образца 2018 года, но уже как Belgee X50). Так вот, месяц назад Джили анонсировала еще более простое исполнение Super Edition, сделанное на базе Binyue без приставки. Теперь же в Поднебесной провели полноценную презентацию и дали старт продажам. Новая версия не стала заменой – она дополнила гамму. Хотя не исключено, что впоследствии Binyue Super все же вытеснит из линейки «просто» Binyue.
Итак, новая версия отличилась дизайном экстерьера. Паркетник получил собственную радиаторную решетку – с горизонтальными черными «штрихами» вместо вертикальных прутьев. Кроме того, сверху появилась хромированная полоска. Выставленные напоказ патрубки выпускной системы для Geely Binyue Super Edition в принципе не предусмотрены. В салоне же переделали центральный тоннель.
Главная техническая обновка – бензиновый атмосферник 1.5 мощностью 126 л.с. (152 Нм). Мотор сочетается с пятиступенчатой механикой или вариатором. «Просто» Geely Binyue сегодня доступен с турбодвигателями 1.4 (141 л.с., 235 Нм) и 1.5 (181 л.с., 290 Нм), первый работает в паре с 6МТ, второму положена семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. «Престижный» Binyue Cool оснащается исключительно 181-сильным 1.5T и 7DCT. Привод в любом случае только передний.
Geely Binyue Super Edition предложен всего в двух комплектациях. В списке оборудования базового паркетника значатся: 16-дюймовые колеса (самый дешевый «просто» Binyue имеет 17-дюймовые диски, Binyue Cool – 18-дюймовые), «кожаная» обивка кресел, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном, аналоговые приборы, обычный кондиционер, камера заднего вида, пара подушек безопасности и круиз-контроль. Версия подороже – это 17-дюймовые диски, «кожаный» руль, ESC, система помощи при подъеме/спуске.
Отметим, для Geely Binyue без приставок предусмотрены мультимедиа с планшетом на 12,3 дюйма, виртуальная приборка, климат-контроль, камеры кругового обзора и люк с электроприводом. Ну а богатые версии Geely Binyue Cool – это еще панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфона, боковые подушки и шторки безопасности, адаптивный «круиз», системы автоторможения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон.
За Geely Binyue Super Edition с механикой просят 66 800 юаней (около 814 000 рублей по текущему курсу), паркетник с вариатором стоит 73 800 юаней (899 000 рублей). Цена «просто» Binyue начинается с отметки в 75 800 юаней (923 000 рублей), Binyue Cool обойдется минимум в 99 800 юаней (1 215 000 рублей).
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Т.е. это просто ультрабюджетная версия кулрея с двигателем от эмгранда по цене дешевле Лады Гранты?