В немецком автоконцерне Volkswagen хотят добиться в чемпионате мира по ралли не меньших успехов, чем их дочерняя компания Audi добилась в «24 часах Ле-Мана».
В начале сентября Себастьен Ожье, выигравший ралли Австралии, тем самым не только завоевал свой третий титул чемпиона мира по ралли, но и позволил завоевать его и своей команде Volkswagen Motorsport.
Но при этом руководитель команды Йост Капито заявил, что ему лично и руководителю Volkswagen Group Мартину Винтеркорну трех титулов чемпиона мира недостаточно. В Volkswagen хотят продлить свое победное шествие на долгие годы.
«Наша команда может гордиться тем, чего она добилась третий год подряд. Но когда два года назад мы праздновали свой первый титул, то собрались на корпоративный рождественский обед, и перед нами на столе стоял Кубок чемпионов мира по ралли. Профессор Винтеркорн сидел рядом со мной. И он увидел длинный список побед Citroen, который был на этом кубке. Тогда он сказал мне: «Посмотри на это. Я хочу, чтобы список побед Volkswagen был еще длиннее. И дело даже не в том, чтобы победить несколько раз. Нужно сделать это подряд». Мне понравились его слова. Все знают, что находясь на вершине в чемпионате два или три года, вы все равно не оставите след в умах людей. Побеждать три года подряд – это хорошо, но вас все равно не запомнят. Побеждайте пять лет подряд, и вы навсегда запомнитесь. А если вы будете лучшими десять лет подряд, то и спустя десятилетие о вас будут помнить».
Йост Капито, руководитель команды
Себастьен Ожье, выиграв ралли Австралии, завоевал третий титул чемпиона мира
Тут стоит напомнить, что начиная с конца 90-х годов, Audi была одной из лучших команд в чемпионате мира по гонкам спорткаров (так в свое время назывался современный чемпионат мира по гонкам на выносливость). Также на счету марки за период с 2000 по 2014 годы значится 13 побед в «24 часах Ле-Мана».
«Винтеркорн отвечает за программы Audi, и посмотрите на то, каких успехов они добились в Ле-Мане, – сказал Капито. – Философия Volkswagen заключается не в том, чтобы прийти куда-то, по-быстрому победить и уйти. Мы предпочитаем раз за разом доказывать, что способны добиваться успехов. Эта философия полностью совпадает с философией автомобильного бизнеса VW. Компания не стремится стать крупнейшим автопроизводителем на один год».
Volkswagen хочет добиться в WRC таких же успехов, каких добилась Audi в «24 часах Ле-Мана»
Напомним, что трехкратный чемпион мира по ралли Себастьен Ожье заявил о том, что не хочет видеть ралли Австралии завершающим этапом сезона.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться