В конце прошлого года мы уже публиковали свои первые рендеры модели, тогда у нас в распоряжении был лишь первый тизер профиля будущего Гольфа. Мы верно предугадали характер изменений во внешности автомобиля, однако теперь у нас есть возможность более точно изобразить некоторые элементы кузова. Так, узкие фары, расположенные вровень с кромкой капота, получат весьма сложную форму. Решётка радиатора станет ещё тоньше, а нижний воздухозаборник, расположенный в бампере – наоборот, сделают более широким.
Зеркала сохранят похожую форму, однако теперь будут располагаться на «ножках». Боковая подштамповка пройдёт вдоль дверных ручек. Появятся новые задние фонари, имеющие более чёткую угловатую форму, их верхняя граница будет параллельна нижней кромке заднего стекла. Обновится и задний бампер, противотуманные фонари на котором будут располагаться выше.
Новый Гольф будет построен на платформе MQB Evo и станет глубоко переработанной версией нынешней модели. Под капотом можно ожидать бензиновые турбированные 1.0 TSI с тремя цилиндрами (семейство ЕА211) и четырёхцилиндровый 1.5 TSI (ЕА211 Evo), а также дизельный 2.0 TDI семейства EA288. Наверняка появятся спортивные модификации GTI (мощностью до 300 л.с.) и R (до 400 л.с.). Помимо "механики" автомобиль получит знакомые коробки DSG с двумя сцеплениями, а также опциональный полный привод 4Motion.
Сегодня в России пятидверный хэтчбек Golf седьмого поколения предлагается только с бензиновым двигателем 1.4 семейства ЕА211, правда в двух модификациях. Самой доступной является 125-сильная версия – от 1 429 900 рублей. Более мощный 150-сильный вариант доступен в единственной комплектации Highline и оценивается в 1 689 900 руб. Все автомобили оснащены передним приводом и коробкой DSG.
Напомним, недавно мы опубликовали большую статью, посвящённую пятому поколению Golf с пробегом.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться