Volkswagen и Skoda отмечают 25-летие "свадьбы"

В начале 90-х ежегодный объём выпуска автомобилей марки Skoda составлял всего 200 000. В модельном ряду было лишь несколько моделей, одна из которых с задним расположением двигателя должна была уйти вскоре на покой, и "малолитражки" Favorit в двух типах кузова. Как говорят в компании, в настоящее время бренд предлагает более 40 версий моделей.

За последние 25 лет Skoda эволюционировала из регионального бренда в автопроизводителя с мировым именем. Решающую роль в этом сыграло слияние с Volkswagen Group четверть века назад и профессиональное сотрудничество между сотрудниками Skoda и Volkswagen. История успеха нашей марки уникальна для автомобильной промышленности.

Бернхард Майер, председатель Совета директоров Skoda Auto

На фото: председатель Совета директоров Skoda Auto Бернхард Майер с прототипом нового кроссовера марки

Отметим, что Шкодой как брендом с богатой историей интересовались и другие производители, не только европейские, но и из-за океана. Тем не менее, правительство Чехии выбрало в качестве стратегического партнёра Volkswagen. Контракт об интеграции чешской компании в состав Volkswagen Group был подписан 28 марта 1991 года министром промышленности Чехии Яном Врба и гендиректором VW Карлом Ханом.

За 620 миллионов немецких марок был приобретён 31% акций. Эта доля постепенно увеличивалась и в конце мая 2000 года Volkswagen Group стала единственным владельцем акционерного общества Skoda.

После того, как Шкода стала частью концерна Фольксваген, производственные мощности чешской компании были существенно расширены: сеть из трех действующих заводов марки в Млада-Болеславе, Квасинах и Врхлаби дополнилась мощностями Volkswagen Group в Китае, Индии, России и Словакии, площадками в Казахстане и на Украине.

В России на Калужском предприятии выпускается лифтбек Skoda Rapid, а в будущем может начаться производство нового кроссовера марки. Напомним, прототип VisionS был представлен в марте этого года на автосалоне в Женеве.

Читайте также: