На первом этапе Volkswagen T-Roc предлагается с тремя моторами: бензиновыми 1.0 TSI и 2.0 TSI мощностью 115 и 190 л.с. соответственно, а также со 150-сильным дизелем 2.0 TDI. Литровый двигатель сочетается с шестиступенчатой «механикой», двухлитровые моторы работают в паре с семидиапазонным «роботом» DSG. Полный привод 4Motion положен T-Roc с двигателями 2.0.
В Германии цена базовой комплектации кросса стартует с отметки в 20 390 евро, что эквивалентно примерно 1 404 000 рублей по актуальному курсу. «Средняя» версия Style обойдется минимум в 22 590 евро (примерно 1 555 000 рублей), топовая Sport стоит от 30 800 евро (около 2 120 000 рублей).
Для сравнения, Nissan Juke в Германии стоит от 15 990 евро (около 1 101 000 рублей), Peugeot 2008 – от 17 550 евро (около 1 208 000 рублей), а Opel Mokka X – от 18 990 евро (примерно 1 307 000 рублей). Не исключено, что позже у T-Roc появятся более доступные модификации.
В список стандартного оборудования новинки Volkswagen вошли: светодиодные ДХО, климат-контроль, система стабилизации при аварийном торможении, ассистент движения по полосе, система контроля дистанции спереди с функцией экстренного торможения и распознавания пешеходов. Среди опций значатся: адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, ассистент смены полосы движения, цифровая "приборка", система мониторинга «слепых» зон, ассистенты движения по полосе и в пробке, парковочный автопилот. Кроссовер можно заказать в двухцветном кузове.
Volkswagen T-Roc рассекретили в августе, а в рамках открывшегося на этой неделе Франкфуртского автосалоне состоялась его публичная премьера. Также на мотор-шоу впервые был представлен «оспортивленный» T-Roc с пакетом R-Line, цена такой версии пока неизвестна.
На данный момент нет информации о планах Volkswagen продавать T-Roc в России.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Отличная молодежная тачка.