Пикап построен на оригинальном шасси и имеет независимую подвеску всех колёс. На каждой оси установлено по электродвигателю, а в центральной части платформы разместился блок батарей производства компании Panasonic, с которой Workhorse сотрудничает уже давно. Таким образом, электропикап имеет полный привод.
Суммарная отдача электродвигателей составляет порядка 460 л.с. Пиковый крутящий момент не уточняется, зато известна динамика разгона автомобиля с места до 97 км/ч — 5.5 секунды. Согласитесь, что для грузовичка массой почти 3.3 тонны это отличный результат.
Но ведь не для спринта создавали W-15. Пикап на одной зарядке может проехать примерно 130 километров, но это не предел. Модель оснастили двухцилиндровым ДВС с генератором, который подзаряжает батарею, увеличивая суммарный запас хода до 500 км.
У Workhorse W-15 есть интересная "фишка": к бортовой сети можно подключить электроинструмент — расчёт на то, что пикап будет использоваться действительно в качестве "рабочей лошадки".
Первые поставки новинки запланированы на 2018 год. Ориентировочная цена — 52 500 долларов (около 3 000 000 рублей).
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Предполагается, что если мне стало жарковато или наоборот - чтобы изменить режим работы климата предполагается парковаться и возиться в настройках на планшете? Я еще понимаю - Маск - когда оно осознал, что это отсутствие физических кнопок - ошибка - он целый автопилот запилил, чтобы не признавать и не исправлять ее)) Но блин, зачем повторять эти сложности?