СССР ×

СССР

Статьи / История Советский электрокар НАМИ-750/751: почему получилось не «как лучше», а «как всегда»? Острейший дефицит, бывший непременным спутником плановой экономики СССР, доводил до ручки не только простых людей, но и целые ведомства. Так, Министерство автомобильной промышленности, отчая... 5098 1 33 15.02.2020
Статьи / История Половина полуторки. Как в СССР во время войны появился свой Dodge 3/4, но только на бумаге Советский аналог маленького военного «джипа» Willys – ГАЗ-64 – известен всем. «Армейский автомобиль 3/4», так и не пошедший в серию и не получивший никакого индекса или имени собственного, –... 8921 0 13 09.02.2020
Статьи / История Вонь от валенок и мешки с картошкой: кто разрешил выпускать ПАЗ-652? Без автобусов Павловского завода, в просторечии – «Пазиков», немыслима автомобильная история СССР и постсоветских республик с 60-х годов и по первые десятилетия XXI века. Базовая модель смен... 40497 4 69 31.01.2020
Статьи / История Зря старались: ленд-лизовские вездеходы в Красной Армии В предыдущих статьях мы подробно рассказывали о мучительном создании на Горьковском автозаводе и на Московском ЗИСе опытных грузовиков с приводом на все колеса и бесполезных попытках их се... 29755 1 164 26.01.2020
Статьи / История Почему ГАЗ - 24, а Москвич - 401: что означают цифры в индексах советских машин В Стране советов было унифицировано всё, в том числе и названия автомобилей. Установленному Наркоматом среднего машиностроения ещё в ноябре 1943 года правилу подчинялись все заводы в течение... 129819 6 112 25.01.2020
Статьи / Документ «Это обман населения»: кто похоронил «Малютку» – первую микролитражку СССР тов. Жукова? После Второй мировой войны чуть ли не половина Европы пересела на крохотные микролитражные автомобили, которые и сегодня привлекают музейную публику. Но многие уже позабыли, что Messerschmit... 15242 2 30 24.01.2020
Статьи / Интересно Древние V8, которые выпускают сейчас: ЗМЗ-13, Rolls-Royce L675, Chevy Small Block и другие Безо всякого преувеличения можно сказать, что автомобильный мир постигла эпохальная утрата: закончилось производство последней серии мотора L675, наследника легендарного L410 – британского... 32006 4 7 22.01.2020
Статьи / История Сталину не понравилось – Лихачёва сняли, а Кузнецова посадили. Так рождался КИМ-10 Как известно, товарищ Сталин был «большим учёным» и понимал толк не только в языкознании, но и во всякой другой науке, включая автомобильную, поэтому каждую новую машину показывали вождю. Оч... 48784 5 51 19.01.2020
Статьи / История Неизвестный ленд-лиз: Chevrolet G4100, GMC CCKW и International М-5-6 в Красной армии Ко Второй мировой войне Соединенные Штаты готовились в спокойной обстановке, и к концу 1941 года уже прочно удерживали мировое лидерство по выпуску военных автомобилей высокой проходимости,... 36960 0 63 05.01.2020
Статьи / Документ В 1948 году в Грузии сделали мотор с изменяемой степенью сжатия и опередили Infiniti Архивные запасники хранят немало материалов об интересных эпизодах отечественной автомобильной истории, не попавших в поле зрения специалистов. Недавно мы как раз наткнулись на весьма примеч... 19964 0 39 23.12.2019
Статьи / История Те, что грохочут по утрам: история советских мусоровозов Сегодня без коммунальных автомобилей жизнь большого города немыслима, но создается впечатление, что горожанам они доставляют сплошные неудобства. Мы уже рассказывали о советских подметальны... 30386 4 35 22.12.2019
Статьи / История Жертва советской конкуренции: уникальный внедорожник АР-НАТИ, который игнорировал ГАЗ В прошлый раз мы рассказали, как накануне войны в Научном автотракторном институте НАТИ был разработан необычный легковой автомобиль повышенной проходимости, и как его конструкторы добилис... 23911 12 59 21.12.2019
Статьи / История Первый комфортный внедорожник СССР: как появился и почему был забракован АР-НАТИ? Во время Второй мировой войны лёгкие автомобили повышенной проходимости, совмещающие функции артиллерийского тягача для небольших орудий, командирской и штабной машин, были простыми по конст... 16907 0 33 15.12.2019
Статьи / История Сто на сорок один: сравниваем АЗЛК-2141 и Audi 100 C2 АЗЛК-2141 – Москвич, который так и не стал «Алеко», а навсегда остался «сорок первым». Это – первый (и, по сути, последний) серийный переднеприводный автомобиль Автозавода имени Ленинского к... 33845 15 10 13.12.2019
Статьи / История «Подметалки» и «поливалки»: история советских коммунальных машин Продолжаем публикацию статей, посвященных разнообразным специальным автомобилям для крупных городов. В предыдущих статьях мы рассказывали о необычных автомобилях-такси, которые горожане уже... 25364 3 74 08.12.2019
Change privacy settings